Der Hamburger Christoph Busch hat einen Kiosk in einer U-Bahnstation gemietet. Er will dort aber gar nichts verkaufen. Der 71-Jährige wartet nur auf Menschen, die ihm etwas über ihr Leben erzählen wollen. Und das wollen ziemlich viele.

Die Passagiere sehen keinen Unterschied zwischen dem Kiosk von Christoph Busch und einem gewöhnlichen Laden.
 

Für den Kioskbesuch müssen sich die Menschen Zeit nehmen.
 

Christoph Busch sucht sich interessante Gesprächspartner aus.
 

Bei Christoph können die Menschen fachliche Beratung bekommen.
 

Christoph denkt darüber nach, später ein Buch zu veröffentlichen.
 

Marcus Preis arbeitet als Berater für Informationstechnik (IT) in einer großen Firma in München. Wir unterhalten uns über seine Berufswahl und seine Tätigkeiten.

Seinen ersten Berufswunsch hat Marcus Preis nicht erfüllt, denn er wollte nicht
 

Seinen aktuellen Beruf hat Marcus gewählt, weil
 

Beruflich hilft Marcus den Unternehmen bei der Optimierung ihrer IT-Struktur, das heißt,
 

Als Nachteil seiner Arbeit nennt Marcus Preis folgendes:
 

Marcus Preis gefällt es, bei der Arbeit
 

Viele Menschen kommen jeden Morgen mit der U-Bahn zur Arbeit. Im Alltag vergessen sie oft, wie schön die Architektur auf ihrem Weg ist: Die Bahnhöfe tief unten sind oft Kunstwerke. Wie der am Georg-Brauchle-Ring in München. Dort zeigt Franz Ackermann seine Installation Die große Reise. Sie ist 120 Meter lang und 7,50 Meter breit. Dafür hat der Maler Farbtafeln, Bilder, Fotos, Post- und Landkarten kombiniert. Die Passagiere sehen z.B. ein Schiff, das bekannte Opernhaus in Sydney, typisch amerikanische Wolkenkratzer, Fassaden verschiedener Häuser oder eine romantische Kirche. Dieser Bahnhof ist so schön, dass er das Titelbild auf dem Kalender Subwaystations 2018 ist. Denn nicht nur für Münchener ist diese U-Bahn-Station eine Reise wert.

Vor zehn Jahren hat man in der Stadt Bohmte (Niedersachsen) an einer wichtigen Straße alle Schilder wegnehmen lassen. “Viele Menschen haben damals gesagt: Es wird viel mehr Unfälle gebenˮ, erzählt der Bürgermeister der Stadt. “Das ist nicht passiert. Wir haben zwar keine Schilder mehr, aber es gibt immer noch Normen. Auch bei uns gilt rechts vor links, und das Tempolimit ist wie in jedem Ort bei 50 Kilometer pro Stunde. Unsere Erfahrung ist: Der Mensch ist sehr vorsichtig, wenn er sich unsicher fühlt. Keiner fährt aggressiv und nimmt einem anderen die Vorfahrt. Er weiß ja nicht, ob der andere das versteht. Deshalb kommunizieren die Fahrer und die Fußgänger viel mehr miteinander.ˮ

Die Politiker haben lange über ein Fahrverbot für Diesel-Fahrzeuge diskutiert. In Hamburg hat es jetzt Premiere: Auf zwei Straßen der Stadt sollen ab Ende April nur noch sehr moderne Diesel-Fahrzeuge fahren. Andere Städte werden wahrscheinlich auch bald Fahrverbote haben, denn an vielen Orten in Deutschland gibt es Probleme mit der Luftqualität. Naturschutzvereine finden die Fahrverbote gut. Die Politiker sind sich nicht einig. Und die Autoindustrie macht sich keine großen Sorgen, denn die modernen Diesel-Fahrzeuge orientieren sich an den neuen Abgasstandards. Und wer ein altes Fahrzeug hat, muss sich dann ein neues kaufen.

Schon jetzt ist klar: Dieses Jahr fährt die Deutsche Bahn auf vielen wichtigen Strecken für längere Zeit nicht pünktlich. Sie investiert 2018 nämlich die Rekordsumme von 9,3 Milliarden Euro in ihr Gleisnetz. Dann gibt es bis zu 800 Baustellen zur gleichen Zeit. Circa 1600 Kilometer Gleise, 220 Brücken, mehr als 1700 Weichen und auch Bahnhöfe sind betroffen. Es gibt deshalb in verschiedenen Monaten Verspätungen. Oft fahren auch weniger Züge. Von April bis Oktober ist die wichtige Strecke zwischen Köln und Düsseldorf-Hafen betroffen. Im Sommer ist das auch die Strecke Hamburg-Hannover und im Herbst die Strecke Würzburg-München.